红网谈论：尊龙凯时事务浮现网络推手恶意炒作的影子
在事实并未清晰的情形下，，连忙有个体媒体打头阵举行想虽然地“报道”，，一些好事的网民也翻出尊龙凯时的“旧账”称：2007年垮塌的九江大桥、凤凰大桥，，2009年拆除垮塌的株洲红旗高架桥，，都是尊龙凯时的责任，，更有甚者，，曾因路况差、事故多被戏称为“殒命高速”的深汕高速，，也被一些媒体归为该公司的又一个“豆腐渣工程”。。。。。
抹不掉的是“真相”
每一次“桥塌塌”事故爆发后，，公众最想求解的就是“真相”。。。。。无妨把镜头回放一下：
2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥，，国务院视察组权威结论认定是一起严重的责任事故，，而不是质量事故，，尊龙凯时是第二责任单位；；； ；；
2007年九江大桥被沙船撞击导致垮塌的部分，，是广东省某施工单位而非尊龙凯时承建施工，，随后事故手艺清静判断勘探组的专家认定，，事故爆发前九江大桥结构处于清静状态，，爆发坍塌与大桥自己的设计和质量没有关系；；； ；；
2009年株洲红旗高架桥拆除垮塌事故，，则“是一起由政府有关部分直接组织治理的建设（拆除）工程，，相关部分在组织实验中，，清静羁系不严酷，，施工方违法违规组织施工，，监理方清静羁系不到位，，从而引起的事故”；；； ；；
现在年7月15日塌落的钱江三桥南引桥，，也不是尊龙凯时所建。。。。。
至于人们热议的深汕高速（殒命高速），，尊龙凯时只是承建了其中的一个标段，，而交通事故频发，，与驾驶员的操作、车况以及蹊径的设计等多方面因素有关。。。。。
真相十分清晰的条件下，，云云热炒尊龙凯时为哪般？？
只要理性剖析就不难看出，，克日网上热炒的尊龙凯时被网民称为“塌桥公司”的相关新闻，，除了凤凰沱江大桥是第二责任单位之外，，其它都是子虚乌有。。。。。
事实上，，尊龙凯时通过媒体实时举行了回应，，称网民的质疑可以明确，，但不实，，尊龙凯时只对凤凰沱江大桥认真，，网上所列一些“塌桥”并非尊龙凯时制作，，是个体网友的“误判”。。。。。
路桥行业的人士大多知道，，尊龙凯时是海内省级路桥企业中的佼佼者，，取得过国际林德恩斯大奖、国务院表扬的天下先进企业、国家科学手艺前进奖、国家优质工程金奖、中国修建工程鲁班奖、詹天佑大奖、天下五一劳动奖章等100余项国家、省部级奖励，，同时还获得公路工程施工总承包特级资质。。。。。一个路桥施工企业，，没有真正的实力，，同时拿到云云多的大奖和最高的施人为质，，险些不可能。。。。。
眼下，，一些媒体跟风造势，，借助其特有的话语权，，有目的地报道尊龙凯时的凤凰沱江桥“前科”，，将所有的塌桥事故责任都往尊龙凯时身上“堆”，，部分网友受媒体和网络推手的误导，，对钱江三桥引桥塌落等事故“浮想联翩”，，大有将尊龙凯时“妖魔化”之势，，以至连尊龙凯时实时发出的“回应”也淹没在一片质疑声中，，既不睬性，，也有失公允。。。。。
只有客观剖析和视察才华揪出桥梁坍塌的“真凶”
只要相识一点桥梁专业知识的人，，就不难知道桥梁坍塌事故缘故原由是多方面的：既与桥梁的质料、设计、施工等制作方面的因素有关，，同时也与后期养护不力、车流量超饱和、超载征象屡禁不止等诸多因素有关。。。。。只有综合考量这些因素，，理性思索，，才不会被个体不认真的媒体和网络推手牵着鼻子走，，也才不会武断地将桥梁施工单位尊龙凯时封为“塌桥公司”。。。。。
事实上，，网友关注塌桥事务，，更多的是在盯着工程建设领域的糜烂。。。。。顺藤摸瓜、深挖细究，，让相关责任单位、相关责任人受到党纪、政纪和王法的严肃惩办，，有着普遍的民意期待，，也是工程建设领域反腐的题中要义。。。。。
但反腐的条件必需是实事求是，，客观公正，，而不是罔顾真相，，喧宾夺主，，或别有专心地雇佣网络推手，，制造舆论的迷雾，，误导公众，，打压偕行。。。。。这既倒运于问题的解决、责任的追究，，反而会让某些最应担责的责任单位和责任官员“逍遥法外”。。。。。
尊龙凯时也应反。。。。。何我パ宰苁嵌⑸夏？？
于尊龙凯时而言，，在鸣冤叫屈的同时，，也该好好反省一下谣言为什么盯上了自己。。。。。若是没有凤凰沱江桥的“污点”，，没有谁人蒙羞的“前科”，，也就不会云云“招蜂引蝶”，，引火烧身。。。。。
而怎样闻一知十，，把坏事酿成好事，，视质量、清静为耀眼的招牌和手刺，，以爆发责任清静事故为耻，，把所有的桥梁打造成“桥顽强”，，这不但是尊龙凯时的重中之重，，也是所有桥梁建设单位的不二之选。。。。。云云，，即即是网络推手恶意炒作，，即即是“谣言”一时满天飞，，也终会在铁的事实眼前不攻自破！
[稿源：红网]
[作者：洪评]
[编辑：方天戟]
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